Chủ Nhật, 12 tháng 6, 2011
Thứ Sáu, 10 tháng 6, 2011
KÊU GỌI TẨY CHAY HÀNG TRUNG QUỐC
Việt Nam, ngày 10 tháng 6 năm 2011.
Kg các anh chị, các bạn
Nước Nam đứng trước những cuộc gây hấn liên tiếp của Trung Quốc. Chúng ta đã hết sức nhẫn nhịn nhưng bọn chúng ngày càng lấn tới, lộ rõ âm mưu xâm chiếm lãnh thổ của ta, chà đạp lên luật pháp quốc tế và lên lòng tự trọng của dân tộc chúng ta. Đây chính là khoảnh khắc mà chúng ta cần có hành động để thể hiện lòng yêu nước của mình.
Một trong những hành động này là tẩy chay hàng hóa Trung Quốc.
Thưa các anh chị, các bạn.
Việc tẩy chay hàng hóa Trung Quốc một mặt có ích cho quốc gia, giúp giảm bớt việc tiêu dùng thái quá trong nhân dân, và đặc biệt để giảm mức lạm phát đang tăng cao do nhập siêu, trong đó nhập siêu từ Trung Quốc chiếm hơn 90% tổng nhập siêu của Việt Nam, (theo số liệu của Tổng Cục Thống kê năm 2010 và nửa đầu năm 2011). Mặt khác đó là cách cho Trung Quốc thấy sức mạnh đoàn kết của người dân Việt Nam và thấy những thiệt hại đầu tiên của chính sách nước lớn và coi thường người Việt.
Thông qua các cộng đồng của mình, mong các anh chị, các bạn phát đi lời kêu gọi này qua mail, qua facebook, qua các diễn đàn và tất cả các phương tiện truyền thông nào có thể.
Chúng ta muốn có hòa bình, nhưng hòa bình đó không thể đổi bằng sự cúi đầu và lòng tự trọng bị tổn thương. Khi mà người Việt còn tự trọng thì dân tộc Việt vĩnh viễn còn! Xin hãy thể hiện lòng tự trọng đó bằng việc không mua hàng hóa Trung Quốc. Đó là điều tối thiểu mà các anh chị, các bạn có thể làm cho tổ quốc. Người Việt có truyền thống đoàn kết với nhau trong những lúc xã tắc lâm nguy. Hãy đoàn kết trong cuộc chiến đầu tiên này.
Người Việt Nam.
Chủ Nhật, 5 tháng 6, 2011
QUẢ BẰNG LĂNG
Hết màu tím, bằng lăng xuôi tháng tám
Lãng mạn thừa ta vét nốt sang thu
Tìm mắt em soi lại vết tương tư
Ngỡ mùa giấu hồn hoa trong quả nhỏ
Lãng mạn thừa ta vét nốt sang thu
Tìm mắt em soi lại vết tương tư
Ngỡ mùa giấu hồn hoa trong quả nhỏ
Những sợi nắng nghiêng nghiêng đan lưới nhớ
Ngăn cách tình chưa bổng đã bay bay
Ta và em tim tím thiếu từng ngày
Bên gió nguội, bên bằng lăng bạc nắng
Ta muốn thử xem quả cay hay đắng?
Vị bằng lăng hắc sít? Chát hay chua?
Chẳng ngọt đâu! Vì ngọt mấy cho vừa
Với màu tím hoa buông bầm ngát đất
Những chùm giọt nắng mong manh dè dặt
Ngẩn ngơ người giữa phố vắng mà đông
Ta tìm em tim tím thiếu trong lòng
Tình yêu hỡi! Phải chăng chưa cùng bước?
Chưa sánh vai trên đường đời xuôi ngược
Chưa cháy bùng ngọn lửa rực hoa đăng
Chưa bao giờ nêm nếm quả bằng lăng…
Ngăn cách tình chưa bổng đã bay bay
Ta và em tim tím thiếu từng ngày
Bên gió nguội, bên bằng lăng bạc nắng
Ta muốn thử xem quả cay hay đắng?
Vị bằng lăng hắc sít? Chát hay chua?
Chẳng ngọt đâu! Vì ngọt mấy cho vừa
Với màu tím hoa buông bầm ngát đất
Những chùm giọt nắng mong manh dè dặt
Ngẩn ngơ người giữa phố vắng mà đông
Ta tìm em tim tím thiếu trong lòng
Tình yêu hỡi! Phải chăng chưa cùng bước?
Chưa sánh vai trên đường đời xuôi ngược
Chưa cháy bùng ngọn lửa rực hoa đăng
Chưa bao giờ nêm nếm quả bằng lăng…
Thứ Sáu, 3 tháng 6, 2011
LÝ THUYẾT TÔI YÊU LÀ ' NEW HORIZON'
Cho dù đến với logistics chỉ bằng một sự tình cờ vào năm 1989 sau khi tốt nghiệp đại học luật ở Kisinhốp - Liên Xô cũ, nhưng nhờ nền tảng học vấn tốt và nỗ lực tự học hỏi không mệt mỏi, anh Đỗ Xuân Quang đã nhanh chóng làm chủ lý thuyết và kỹ năng kinh doanh logistics.
Nếu nhìn bề ngoài, anh giống một học giả nhưng lại là một nhà thực hành xuất sắc. Anh là Đỗ Xuân Quang, người gắn tên tuổi mình với ngành logistics Việt Nam.
Anh chính là một trong số ít ỏi người Việt Nam đầu tiên du nhập và làm sáng tỏ thuật ngữ logistics ở Việt Nam, và tranh thủ tất cả mọi cơ hội, mọi biện pháp, mọi diễn đàn để khẳng định rằng logistics là một lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Đối với anh, logistics là máu, là thịt, là hơi thở và cuộc sống. Anh chính là người đã bỏ không ít tài sản và công sức để sở hữu bằng được bộ giáo trình chuẩn về đào tạo logistics của Liên đoàn giao nhận và kho vận thế giới - FIATA nhằm chuẩn hóa qui trình và kiến thực đào tạo cùng kỹ năng thực hành logistics cho Việt Nam.
Anh Đỗ Xuân Quang cũng chính là người đưa Vector Aviation trưởng thành nhanh chóng mà biểu hiện rõ nét nhất là Vector Aviation đã tiến hành đầu tư ra nước ngoài trong lĩnh vực dịch vụ hàng không. Từ năm 2008 trở về trước, khi anh Đỗ Xuân Quang chưa về giữ chức Chủ tịch HĐQT, cho dù có nhiều lợi thế, Vinafreight vẫn chỉ hoạt động cầm cự. Năm 2009, lợi nhuận cả năm của Vinafreight đạt 12 tỉ đồng. Năm 2010, lợi nhuận cả năm của Vinafreight tăng vượt 50 tỉ đồng làm bất ngờ toàn thể cổ đông. Anh Đỗ Xuân Quang đang nung nấu một mục tiêu lớn: vào năm 2015, Vinafreight sẽ đạt doanh thu 100 triệu USD và trở thành công ty số một ở Đông Nam Á về dịch vụ hàng không.
Con người của ước mơ hàng trăm triệu đô la ấy đã dành cho tôi một buổi chiều tâm sự.
Cộng đồng doanh nhân logistics đánh giá rằng, anh có nhiều phẩm chất khá lạ lùng. Theo anh, phẩm chất đáng quí nhất trong anh là gì?
Anh Đỗ Xuân Quang: Họ nói thế thật à? Tôi thật sự không biết họ nói thế. Nhưng tôi cho rằng, phẩm chất lớn nhất của tôi chính là khả năng tự học. Ngoài bằng cử nhân luật chính quy sau những năm tháng dùi mài ở Liên Xô trước đây, khi trở về Việt Nam, tôi luôn luôn nỗ lực, nỗ lực tột cùng cho việc học hành. Tôi lấy bằng thạc sĩ luật, thạc sĩ kinh tế, thông thạo tiếng Anh, giao tiếp tốt tiếng Pháp (dĩ nhiên tiếng Nga thì rất tốt rồi) cũng nhờ nỗ lực tự học cả đấy. Nỗ lực tự học đã mang đến cho tôi nhiều điều tốt đẹp, trong đó có việc con cái mình, người thân mình và nhân viên của mình cũng rất nỗ lực để tự học.
Phẩm chất kinh doanh của anh?
Anh Đỗ Xuân Quang: Phẩm chất kinh doanh lớn nhất của tôi là kiên trì để đạt được mục tiêu đã đề ra. Tôi luôn luôn đặt mục tiêu rất cao để kiên trì thực hiện.
Điểm yếu kinh doanh của anh là gì?
Anh Đỗ Xuân Quang: Cảm xúc trong kinh doanh là điểm yếu, sự hạn chế của tôi. Nhiều khi tôi để cảm giác đi trước lý trí, hay nói cách khác, trong tôi nhiều khi cảm xúc mạnh hơn lý trí.
Thế còn triết lý làm giàu của anh ?
Anh Đỗ Xuân Quang: Triết lý làm giàu của tôi là làm hết sức mình đi, hết năng lực đi thì mình sẽ nhận được thành quả. Tôi luôn luôn phấn đấu cho một cuộc sống tốt hơn, tiện nghi hơn, nhưng tôi vẫn biết hài lòng với những gì đang có dù mục tiêu là liên tục phát triển.
Vợ chồng anh Quang trong một chuyến công tác nước ngoài. Bạn Tạ Việt Hà học lớp C2, cùng TP Kisinhop.
Anh có bí quyết kinh doanh không?
Anh Đỗ Xuân Quang: Tôi không có bí quyết kinh doanh, tôi chỉ là người kiên trì với mục tiêu, là người luôn luôn tự học hỏi, sống và làm việc có kế hoạch.
Triết lý sống và làm việc của anh là gì?
Anh Đỗ Xuân Quang: Tôi thích lý thuyết Chân trời mới- New horizon. Không phải ngẫu nhiên mà khẩu hiệu- slogan- nhân cách thương hiệu của Công ty CP vận tải ngoại thương Vinafreight, của Công ty dịch vụ hàng không Vector quốc tế là New Horizon. Không bao giờ ta chạm đến đường chân trời cả. Chính vì vậy, ta phải luôn nỗ lực để tìm kiếm một chân trời mới. Tôi thích bơi ở đại dương xanh, làm những điều chưa ai làm.
Có đúng là anh đã đi đến rất nhiều quốc gia, lãnh thổ để ký kết các hợp đồng kinh tế? Đi nhiều vậy, anh nhận ra điều gì ở mình?
Anh Đỗ Xuân Quang: Tôi đã đến khoảng 40 quốc gia, lãnh thổ để ký kết hợp đồng, thương thảo chuyện làm ăn. Tôi nhận thấy, doanh nhân nước ngoài rất tự tin khi đi ra nước ngoài, còn doanh nhân Việt Nam không được tự tin cho lắm khi đi ra nước ngoài. Tự tin là một phẩm chất rất quan trọng trong kinh doanh. Khi một doanh nhân tự tin, đối tác nước ngoài ngay lập tực tin tưởng vào doanh nghiệp của doanh nhân ấy.
Tôi tự hào tôi là một doanh nhân rất tự tin khi đi ra nước ngoài vì tôi thông thạo tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Pháp, tôi nắm vững thị trường sản phẩm, biết rõ các vấn đề kinh doanh.
So với 10-15 năm về trước, tầng lớp doanh nhân Việt Nam hiện nay có gì khác?
Anh Đỗ Xuân Quang: Ở các nước tiên tiến, doanh nhân chủ yếu đi lên từ thực tiễn và kinh nghiệm. Có thể là do môi trường làm việc và kinh doanh của họ không coi trọng bằng cấp cho lắm. Doanh nhân Việt Nam hiện nay, đặc biệt là trong ngành logistics, được học hành đến nơi đến chốn, bằng cấp đầy đủ, có hàm lượng chất xám rất cao. Trên lý thuyết, đây là một phẩm chất đáng quý, nhưng từ lý thuyết đến thực tiễn là cả một quá trình dài vì kinh doanh cần có ý tưởng cụ thể.
Những lúc mệt mỏi vì kinh doanh, anh làm gì?
Anh Đỗ Xuân Quang: Những lúc đó, tôi mở một bộ phim, tìm một người bạn thuở thiếu thời, một người bạn thuở hàn vi để nói những chuyện tầm phào cho quên đi chuyện kinh doanh trong 3 tiếng đồng hồ. Cũng có khi tôi đọc sách để quên đi hiện tại. Nhưng, lạc quan vẫn là điều tôi hướng đến, và không bao giờ bận tâm về tiền bạc trong túi của mình.
Anh là người yêu thích văn chương?
Anh Đỗ Xuân Quang: Tôi sinh ra trong một gia đình nhà nho. Như vậy, anh biết sách vở có ý nghĩa đối với họ như thế nào…
Ở tuổi thiếu thời, tuổi hoa niên, mơ ước của anh là trở thành luật sư hoặc bác sĩ. Còn bây giờ?
Anh Đỗ Xuân Quang: Ở tuổi 50, mơ ước của tôi không phải là luật sư vì không thể đổi nghề được nữa. Tôi đã vinh thân vì nghề logistics, hiểu rõ thực tiễn và lý thuyết logistics. Mơ ước của tôi, sau này đến tuổi về hưu được trở thành một giáo viên giảng dạy về logistics. Đất nước đang rất cần nhiều người dạy và học logistics.
Còn hiện tại, ước mơ của tôi là phát triển Vinafreight thành một công ty mạnh, có thương hiệu uy tín ở Việt Nam, Châu Á và thế giới, một Vinafreight chuyên nghiệp, đa dạng hóa sản phẩm và quốc tế hóa doanh nghiệp.
Nếu được quay trở lại quãng đời hơn hai mươi năm về trước, được lựa chọn giữa nghề luật sư và doanh nhân, tôi sẽ chọn nghề luật sư và dạy học, cho dù biết rõ rằng nghề kinh doanh giúp tôi đầy đủ hơn, đi được nhiều nơi trên thế giới. Nhưng không ai được quyền quay lại quá khứ để lựa chọn cả. Tôi hạnh phúc vì có kỳ vọng, vẫn có người để yêu thương.
Xin cám ơn anh, chúc anh thành đạt hơn trong sự nghiệp của mình!
(Chu Vĩnh Hải (Theo DVT.vn)
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)